- [常見(jiàn)問(wèn)題]一個(gè)減速機(jī)可以有多少個(gè)減速比?減速比怎么選?2022年04月19日 16:58
- 一個(gè)減速機(jī)可以有多少個(gè)減速比?減速比怎么選?在一些用戶的選型過(guò)程中,經(jīng)常不知道自己的設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的減速比應(yīng)該選擇多大的。有的用戶會(huì)質(zhì)問(wèn),你的減速機(jī)為什么有這么多的減速比,那么我的減速比怎么選呢?在昨天的接待客戶過(guò)程中,一個(gè)用戶說(shuō)NMRV040減速機(jī)的減速比是多少的?這是一款減速機(jī)
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]1400轉(zhuǎn)的4P電機(jī)與減速機(jī)組合之后達(dá)到10比,輸出轉(zhuǎn)速是多少?2019年11月11日 17:15
- 1400轉(zhuǎn)的4P電機(jī)與減速機(jī)組合之后達(dá)到10比,輸出轉(zhuǎn)速是多少?在一些設(shè)備的使用過(guò)程中,因?yàn)樵O(shè)備的原因,不同的設(shè)備會(huì)選擇不同的輸出轉(zhuǎn)速,所以選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候就要注意一下自己設(shè)備的實(shí)際需求是多少。而在前不久的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中,他并不知道設(shè)備實(shí)際的需求是多少,但是他有相關(guān)的數(shù)據(jù),讓我們計(jì)算得出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)減速比,方便他選型。
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]一個(gè)減速機(jī)的減速比能做多大?減速比跟什么有關(guān)?2019年08月14日 17:44
- 一個(gè)減速機(jī)的減速比能做多大?減速比跟什么有關(guān)?經(jīng)常有用戶這樣的需求問(wèn)減速機(jī)在使用的過(guò)程中可以達(dá)到多少的減速比或者是怎么匹配的問(wèn)題。類似的問(wèn)題都是經(jīng)常有用戶進(jìn)行詢問(wèn)的。但是這些問(wèn)題的根本是什么呢?用戶這樣的選型過(guò)程又是又怎么樣的顧慮呢?今天就來(lái)分享一下減速機(jī)的減速比是怎么一回事,在使用的過(guò)程中,用戶應(yīng)該如何選擇呢?
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- [減速機(jī)圖紙]用2.2KW以及4KW電機(jī)匹配NMRV減速機(jī),什么型號(hào)能形成60比?2019年06月18日 16:14
- 用2.2KW以及4KW電機(jī)匹配NMRV減速機(jī),什么型號(hào)能形成60比?在多變的減速機(jī)減速比的范圍下,需要確定一個(gè)減速比是比較簡(jiǎn)單的,那就是利用設(shè)備的對(duì)于輸出轉(zhuǎn)速的需求。一般的情況下轉(zhuǎn)速確定了減速機(jī)的減速比基本就可以確定下來(lái)了。所以用戶有一個(gè)比較簡(jiǎn)單快捷的方式確定減速機(jī)的型號(hào)以及各個(gè)參數(shù)的方法就是要了解自己設(shè)備的使用情況。
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]設(shè)備要求減速機(jī)減速比在160-200,輸出扭矩為200NM的減速機(jī)怎么選型?減速機(jī)NMRV075+PC0712019年05月22日 15:17
- 設(shè)備要求減速機(jī)減速比在160-200,輸出扭矩為200NM的減速機(jī)怎么選型?減速機(jī)NMRV075+PC071。不同的機(jī)械設(shè)備對(duì)于減速機(jī)的需求選擇的是不一樣的,所以對(duì)于不同設(shè)備的需求也會(huì)選擇不同的減速機(jī)或者是電機(jī)進(jìn)行匹配。那么在匹配的過(guò)程中也是會(huì)有很多不一樣的地方的。比如設(shè)備的運(yùn)作方式不一樣,比如有些設(shè)備是需要平行運(yùn)行的,而有些設(shè)備是需要提升重物的,那么不同的設(shè)備需要的負(fù)載也不一樣,有時(shí)候可能是幾十噸有時(shí)候可能只有幾十公斤。
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]減速機(jī)輸出軸45,要求減速比60,應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)?NMRV130減速機(jī)2019年05月17日 15:55
- 減速機(jī)輸出軸45,要求減速比60,應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)?NMRV130減速機(jī)。在機(jī)械設(shè)備選擇傳動(dòng)減速機(jī)的時(shí)候,因?yàn)闇p速機(jī)與設(shè)備直接連接的形式有多種,有時(shí)候是軸孔連接,有時(shí)候是法蘭帶孔連接,有時(shí)候是軸帶法蘭連接。不同的連接形式所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)也是不一樣的。在不久之前的一次用戶咨詢上,有個(gè)用戶要求的是減速機(jī)的輸出軸是45的渦輪減速機(jī),且減速機(jī)減速比要求在60,那么此時(shí)用該怎么選擇型號(hào)呢?
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]在K157減速機(jī)的選型過(guò)程中K157DRS250M4減速機(jī)的減速比是如何確定的?2019年03月15日 18:25
- 在K157減速機(jī)的選型過(guò)程中K157DRS250M4減速機(jī)的減速比是如何確定的?在K系列齒輪減速機(jī)的選型過(guò)程中VEMT減速機(jī)分享過(guò)相當(dāng)多的選型案例。而且不同的使用環(huán)境有不用的需求,所以在選型的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)有各種參數(shù)需要確定的。今天就來(lái)看看一些參數(shù)是怎么間接推算出來(lái)的或者是直接獲取的。在減速機(jī)的選型過(guò)程中,經(jīng)常被提及的兩個(gè)參數(shù)是減速機(jī)減速比以及減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速問(wèn)題
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- [減速機(jī)型號(hào)]減速機(jī)減速比、輸出轉(zhuǎn)速以及電機(jī)功率為何如此重要?2018年12月06日 15:30
- 減速機(jī)減速比、輸出轉(zhuǎn)速以及電機(jī)功率為何如此重要?在采購(gòu)或者是咨詢減速機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)被提供方問(wèn)您的錐齒輪減速機(jī)是什么型號(hào),減速比是多少,配多大功率電機(jī)用的、要立式還是臥式的等等的問(wèn)題。天吶,要是一個(gè)新來(lái)的采購(gòu),還沒(méi)有入行的,對(duì)于這些問(wèn)題想必一臉懵逼吧
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- [減速機(jī)型號(hào)]FAF97斜齒輪平行軸減速機(jī)選型規(guī)則2018年04月09日 10:05
- FAF97斜齒輪平行軸減速機(jī)選型規(guī)則。曾經(jīng)小編也說(shuō)過(guò)多次如何選型的問(wèn)題。選擇一款合適的平行軸減速機(jī)和電機(jī)到底有多重要,你也應(yīng)該知道。想要選擇減速機(jī)電機(jī),得先確定自己的設(shè)備所需要的扭矩,再根據(jù)已知的數(shù)據(jù)去計(jì)算出設(shè)備需要的轉(zhuǎn)數(shù)這個(gè)轉(zhuǎn)速也就是齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,根據(jù)公式減速機(jī)減速比i=減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速n1/齒輪減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算?2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法,那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算呢?現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)備,生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)來(lái)帶動(dòng),比如小編隔壁銷售的個(gè)客戶,他是做游樂(lè)場(chǎng)設(shè)備大擺錘機(jī)的,需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī),也是兩個(gè)減速機(jī)組合的?,F(xiàn)在來(lái)給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法。先按以上說(shuō)的方法,把單個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來(lái),然后把兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個(gè)R87減速機(jī)減速比是40,另外個(gè)K87減速機(jī)減速比是60,那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比,也就是說(shuō)這個(gè)R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)的減速比表示法2016年10月31日 09:03
- 般來(lái)說(shuō),R系列減速機(jī)的主減速器主減速比越大,R系列減速機(jī)的功能力較強(qiáng)。但是如果過(guò)大,則不能R77減速機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。主減速比越小則高轉(zhuǎn)速較高,但這樣R系列減速機(jī)的性能和提速能力就差點(diǎn)。大多數(shù)的斜齒輪減速機(jī)采用齒輪式主減速器,里面包括些基本的直齒齒輪,較好些的斜齒齒輪和更好的漸開(kāi)線齒輪。而我們常見(jiàn)的R77減速機(jī)上的主減速器是由對(duì)圓柱齒輪組成。相同的減速機(jī)如果選擇更大的主減速比,可獲得更大的大扭力
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列傘齒輪減速機(jī)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用2016年10月22日 18:00
- K87減速機(jī)減速比充分且完整,使數(shù)控機(jī)床之菜單現(xiàn)進(jìn)入更平穩(wěn)、更精密之境界。此外,K系列傘齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、剛性強(qiáng),能產(chǎn)生高扭矩密度,同軸的輸入與輸出使設(shè)計(jì)上更具彈性、重量輕。96﹪以上的高傳動(dòng)效率,免保養(yǎng)、壽命長(zhǎng),模塊化的設(shè)計(jì)應(yīng)用及安裝容易,正反轉(zhuǎn)均可適用,導(dǎo)熱性佳,不易溫升,故為數(shù)控機(jī)床佳之選用組件
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM063減速機(jī)減速比概論2016年10月17日 10:31
- BKM063減速機(jī)減速比概論。大家下午好,個(gè)美麗的周末又開(kāi)始了,VEMT小編仍在在這里恭候大家,我們VEMET編輯部直致力為廣大的朋友客戶提供新的減速機(jī)資訊以及我們的產(chǎn)品資訊,至今為止收到廣大朋友的熱愛(ài),我們的成功更離不開(kāi)你們的支持,所以小編直很感謝在背后默默支持我們的朋友,今天我們的主題是K系列減速機(jī)減速比概述概論,想要正確的選型,先就要了解正確的減速比
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的滿載效率與數(shù)2016年10月14日 18:06
- 在選購(gòu)F系列減速機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到減速比,減速比就是F系列減速機(jī)的裝置上的傳動(dòng)比,意思就是F系列減速機(jī)的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。其實(shí)F系列減速機(jī)的數(shù)是分析學(xué)的個(gè)分支,也是平行軸減速機(jī)的套數(shù),般大的可以達(dá)到三
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)減速比以及磨合系數(shù)2016年10月12日 15:03
- 眾所周知,S系列減速機(jī)個(gè)很顯而易見(jiàn)的特點(diǎn)就是減速比大。S系列減速機(jī)的減速比i可由1/9~1/97,二減速比的范圍在1/121~1/5133,并且傳動(dòng)的效率是非常的高,因?yàn)槲仐U運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候零件為滾動(dòng)摩擦,所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S系列減速機(jī)的效率可以達(dá)到96%以上。
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- [減速機(jī)型號(hào)]平行軸減速機(jī)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋2016年09月30日 16:21
- 平行軸減速機(jī)的減速比:在我們選購(gòu)平行軸減速機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到減速比,減速比就是平行軸減速機(jī)的裝置上的傳動(dòng)比,意思就是平行軸減速機(jī)的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)怎么算出減速比和扭矩?2016年09月12日 10:33
- 既然F系列減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械,那使用它的目的是為了什么呢?是降低轉(zhuǎn)速?增加扭矩嗎?我們先來(lái)看個(gè)公式:電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速=減速比(又稱為傳動(dòng)比)
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- [減速機(jī)圖紙]減速電機(jī)型號(hào)以及零售價(jià)格2016年07月06日 15:59
- 減速電機(jī)型號(hào)以及零售價(jià)格,是我司“祥如機(jī)電”提供,以下電機(jī)品牌為VEMT。請(qǐng)根據(jù)電機(jī)功率,減速機(jī)減速比來(lái)做減速電機(jī)選型。以下價(jià)格是減速電機(jī),搭配電機(jī)的單獨(dú)價(jià)格。減速機(jī)價(jià)格請(qǐng)致電我司,我們需了解您的產(chǎn)品,才能推薦合適的減速機(jī)給您。
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