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0.55KW電機(jī)減速機(jī)用在扒胎機(jī)上，扒胎機(jī)減速機(jī)電機(jī)選型樣本。在一些大型的車輛維修場所，在車胎的維修專區(qū)會看到一種扒胎機(jī)，也叫拆胎機(jī)、輪胎拆裝機(jī)。是一種在拆卸輪胎過程中便利的機(jī)械之一。在前不久的一個用戶的選型過程中，他就是這么一種扒胎機(jī)，但是他不知道使用多大的電機(jī)減速機(jī)型號使用在他的設(shè)備上，此時的情況下他經(jīng)過粗略的計算之后選擇了0.55KW電機(jī)去匹配減速機(jī)進(jìn)行使用，那么減速機(jī)應(yīng)該選擇多大的型號進(jìn)行匹配比較合適呢？下面來看看用戶的具體的情況吧。

在他為他的扒胎機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)齒輪減速機(jī)的時候他的要求是使用0.55KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用，但是在減速機(jī)選型上，他不知道選擇怎么樣的減速機(jī)型號比較適合設(shè)備的實際的使用要求，在這樣的情況下我們來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。在不確定參數(shù)的情況下能匹配的減速機(jī)類型可以選擇斜齒輪減速機(jī)也可以選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)也可以選擇行星減速機(jī)還可以選擇雙曲面減速機(jī)等等。用戶的扒胎機(jī)的輪胎夾裝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，朝下踩壓腳踏，電機(jī)工作，變速箱將電機(jī)橫向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為縱向轉(zhuǎn)動并降低輸出軸的轉(zhuǎn)速，確?？ㄗΣ粫戚嗇灮蜉喬?，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全。轉(zhuǎn)盤通過傳動機(jī)構(gòu)安固在輸出軸上從而使得轉(zhuǎn)盤可隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，一般來說，工作臺通過軸承連接組件設(shè)于傳動機(jī)構(gòu)上，工作臺與轉(zhuǎn)盤同步旋轉(zhuǎn)，但是由于阻力盤連接片一端固定在工作臺的下端面上并對工作臺起到阻力作用使得工作臺不會隨著轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動時，滾輪沿著軌道逆向滑動從而使得固定在滾輪上的滑塊沿著滑道朝內(nèi)滑動進(jìn)而使得卡爪夾緊輪轂。當(dāng)卡爪夾緊輪轂后，滑塊和滾輪固定不動，繼續(xù)朝下踩壓腳踏使K系列減速機(jī)工作，輸出軸轉(zhuǎn)動，卡固在軌道上的滾輪與轉(zhuǎn)盤整體轉(zhuǎn)動，此時工作臺克服阻力盤機(jī)構(gòu)的阻力，阻力盤克服阻力在上固定環(huán)和下固定環(huán)間旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤和工作臺同步旋轉(zhuǎn)使得安放在工作臺上的輪轂和輪胎一起旋轉(zhuǎn)以便于安裝或拆卸輪胎。輪胎夾裝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括可夾緊輪轂并可旋轉(zhuǎn)拆裝輪胎的夾裝機(jī)構(gòu)、可帶動夾裝機(jī)構(gòu)夾緊輪轂和旋轉(zhuǎn)的電機(jī)機(jī)構(gòu)、設(shè)于夾裝機(jī)構(gòu)和電機(jī)機(jī)構(gòu)中間的阻力盤機(jī)構(gòu)。電機(jī)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、設(shè)于電機(jī)上并可調(diào)整轉(zhuǎn)速和改變旋轉(zhuǎn)方向的減速箱、控制電機(jī)工作的腳踏，電機(jī)與減速機(jī)通過皮帶輪和皮帶進(jìn)行連接。齒輪減速馬達(dá)的動能的輸出方向為橫向，通過減速箱可將動能輸出方向改變?yōu)榭v向從而可在縱向上連接輪胎夾裝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。減速箱延伸出可隨電機(jī)的工作而旋轉(zhuǎn)的輸出軸。
但是沒有具體的參數(shù)要求也不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用，在很多減速機(jī)型號都可以匹配上1.5KW電機(jī)的時候，沒有扒胎機(jī)的參數(shù)要求進(jìn)行限制是沒有辦法選擇出適合的K107減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用的。具體的情況可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供傳動方案。
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