VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

1300W伺服電機減速機能否帶動12.5T噸的自動廂式壓濾機負載運行？在一些生產(chǎn)的過程中，在工業(yè)生產(chǎn)的末端會配置一個處理尾部工序的設備或者是裝置，在這樣的情況下，在廢水處理的過程中比較多的會使用壓濾機進行處理，此時的壓濾機是一種有效處理廢水的機器。在前不久的一次使用過程中用戶的要求是選擇一款電機減速機用在他的壓濾機上，此時他的壓濾機需要處理的廢水的量是12.5T。但是在這樣的情況下他的要求是使用1300W伺服電機減速機作為驅(qū)動進行使用，此時的情況下應該選擇怎么樣的減速機型號匹配使用比較合適呢？下面一起看看壓濾機的結(jié)構(gòu)一些選擇電機減速機一體機的一些具體的情況。

壓濾機的裝置包括：過濾裝置、過濾框架、多層濾布、調(diào)節(jié)機構(gòu)、濾布以及驅(qū)動電機減速機一體機等結(jié)構(gòu)。在自動廂式壓濾機運用過程中，濾布起著要害的效果，其性能的好壞，選型的正確與否直接影響著過濾效果。自動廂式壓濾機液壓部分是驅(qū)動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，裝備了柱塞泵及各種控制閥，利用伺服電機減速機驅(qū)動裝置將廢水輸送到閥門附近。自動廂式壓濾機壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，減速電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板。當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵。此刻，自動廂式壓濾機即進入自動保壓狀況。自動廂式壓濾機機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構(gòu)，銜接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁以及減速機電機等部件組成。自動廂式壓濾機作業(yè)時，油缸體內(nèi)的活塞推動壓緊板，將坐落壓緊板與止推板之間的濾板、隔閡板、濾布壓緊，以保證帶有壓力的料漿在濾室內(nèi)進行加壓過濾。過濾部分是由按必定次第排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔閡濾板組成，濾板、濾布與隔閡濾板的相間排列，構(gòu)成了若干個獨立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經(jīng)止推板上的進料口進入各濾室內(nèi)，并借進料泵產(chǎn)生的壓力進行過濾。由于濾布的效果，使固體留在濾室內(nèi)構(gòu)成濾餅。這就是在電機減速機驅(qū)動下的自動廂式壓濾機的一些情況。
濾布調(diào)節(jié)機構(gòu)包括：驅(qū)動伺服電機減速機一體機和活動在濾布下方的若干滾輪。當驅(qū)動電機驅(qū)動一滾輪轉(zhuǎn)動時，使相應的線體纏繞于該滾輪上，從而帶動相應的活動濾布展開。以及當驅(qū)動電機與該滾輪斷開連接時，相應的活動濾布在相應卷簧的作用下往上收卷，以復位。此時因為整體的負載是比較重的，所以在這樣的情況選擇使用齒輪減速機匹配會比較適合使用的，因為蝸輪蝸桿減速機并不太合適這樣的使用環(huán)境。在電機功率以及輸出扭矩都確定的時候，此時選擇型號也相對比較簡單一些，在這樣的情況下通過公式的計算得到對應的電機減速機參數(shù)，然后再看減速機選型樣本，得到相關(guān)的參數(shù)再進行一一匹配的選型。http://m.aldado-sa.com/Products/wsjsjvemte.html