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剎車(chē)馬達(dá)取料機(jī)常見(jiàn)故障排除

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-02-15 16:00:30    點(diǎn)擊數(shù):-   【
剎車(chē)馬達(dá)取料機(jī)常見(jiàn)故障排除。剎車(chē)電機(jī)堆取料機(jī)常見(jiàn)故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成??梢酝ㄟ^(guò)提高操作售貨員的技術(shù)水平,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來(lái)避免故障的發(fā)生;而自然故障不能避免,主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的,只能對(duì)設(shè)備定期檢修及臨測(cè)、全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況,達(dá)到減小故障的發(fā)生率,保持設(shè)備良好的技術(shù)狀況。
剎車(chē)馬達(dá)發(fā)生機(jī)械故障,先要分析故障,了解故障產(chǎn)生的原因,掌握剎車(chē)電機(jī)故障形成的過(guò)程,然后進(jìn)行修理。皮帶機(jī)皮帶跑偏,如不及時(shí)排除,會(huì)因皮帶邊與溜槽支架、機(jī)架劇烈磨擦,使皮帶邊的膠層被磨掉,不但影響皮帶的使用壽命,而且很容易扯壞皮帶,另外,造成嚴(yán)重撒漏。故障分析:先檢查是剎車(chē)電機(jī)皮帶空載跑偏還是帶載跑偏??蛰d跑偏產(chǎn)生的原因:硫化接頭不正、托輥架不正、剎車(chē)馬達(dá)傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行。重載跑偏的原因:頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正;取料的大機(jī)行走距離過(guò)大,皮帶和煤堆磨擦。
另外,雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法:重新硫化接頭,調(diào)整托架;調(diào)整滾筒使其平等;清理溜槽雜物;及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶定時(shí)間;清理滾筒。剎車(chē)馬達(dá)皮帶打滑就是傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動(dòng)。故障分析:滾筒太光滑,皮帶與滾筒磨擦力不足,主要在雨天發(fā)生。剎車(chē)電機(jī)皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),張緊度不夠,伸長(zhǎng)度超過(guò)張緊行程限度。排除方法:滾筒雨天有水,必須停車(chē),在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干;干皮帶伸長(zhǎng)超過(guò)張緊行程而打滑必須將皮帶截下段重新硫化。
臂架下俯角度太大時(shí),皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動(dòng)滾筒過(guò)渡區(qū)的皮帶之間鼓起,嚴(yán)重時(shí)拆疊在起,造成皮帶損傷。故障分析:承載托輥架過(guò)渡突然,在剎車(chē)電機(jī)臂架下俯較大時(shí),此處皮帶較大張力,兩側(cè)受到較大擠壓力,皮帶打折;皮帶使用期限已到,中間磨損嚴(yán)重,皮帶變薄行動(dòng)彈性,允許大張力和大擠壓力減小,剎車(chē)馬達(dá)皮帶也會(huì)打折;另外,氣溫較低時(shí),皮帶變僵,臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。故障維修:改變托輥架槽角,使皮帶由托輥架到傳動(dòng)滾筒過(guò)渡平緩;更換皮帶;空轉(zhuǎn)皮帶段時(shí)間后,臂架下俯取料。http://m.aldado-sa.com/djxl.html

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