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F97減速機的整體安裝。關注VEMT減速機資訊的朋友們，上午好?，F(xiàn)在VEMT小編和大家起學習平行軸減速機資訊的時候了，那么我們今天就學習下，裝配F系列減速機零件的要求，零件要在什么情況下才能裝配進F系列減速機呢，讓我們來看看F系列減速機的整體安裝：
因為F系列減速機是家合格標準生產(chǎn)的平行軸減速機，般應用在起重、運輸、水泥、建筑等系列重工業(yè)上，所以F系列減速機的使用范圍下高速軸轉不會大于1500轉/分，平行軸齒輪傳動圓周速度也不會大于20米/秒。由于應用在重工業(yè)，所以F系列減速機的工作環(huán)境溫度只能在-40℃-45℃之間，如果在工作環(huán)境低于0℃，在F系列減速機啟動前的潤滑油應該預熱0℃以上，這樣平行軸減速機就可用于正反兩個方向運轉。由于平行軸減速機是理由各齒輪的傳動來達到降速目的，所以F57減速機就是又各齒輪副組成的。比如用小齒輪來帶動大齒輪就可以達到減速的目的了，再對F系列減速機采用多這樣的結構，就可以大大的降低轉速了。而且F57減速機般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、電機或者其能高速運轉的動力通過減速機的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達到減速的目的。所以平行軸減速機的軸承對整個平行軸減速機的運轉很重要。如果F系列減速機的軸承室磨損的時候，要進行先拆維修的話，也就必須拆下F系列減速機的軸承，需要拆就需要裝，如果我們在拆F系列減速機的軸承的時候沒有用對方法，對于F57減速機來說也是種二次傷害，也會造成F系列減速機的再次磨損。
大家都知道，我們不能在對零件毫不清理的情況下將其裝配進F57減速機內(nèi)，觀察軸承的支撐結構和齒輪之間的間隙，還有箱體內(nèi)壁與齒輪的距離等。在拆卸箱體上，拔出F57減速機上的定位銷，隨后擰掉軸承改上的羅算，再去下上箱體。先要對F系列減速機的滾動軸承清洗，般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可。在F系列減速機的裝配完成之后要合理的確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號，另外在軸承脂潤滑的時候，潤滑置的填充量般為可加脂空間的1:22：3。另外潤滑油應該定期更換，在臺全新的平行軸減速機第次運行的時候。大概三個月就要換第次油。以后可以根據(jù)F57減速機的具體運行情況決定多久換次油。對于在裝配之前的前后的注意事項定要嚴格遵守，否則將會給F系列減速機帶來不必要的傷害。小編也提醒大家，如果是生手就不要隨意對F57減速機進行裝配，可以請VEMT專業(yè)的人員來親自組裝裝配。 今天F系列減速機的整體安裝的內(nèi)容就到這里了，我們下期再見！——VEMT編輯http://m.aldado-sa.com/fxiliejiansuji.html