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TKM28減速機(jī)過(guò)濾器逐漸堵塞。由于K系列減速機(jī)污染和淤塞原因會(huì)造成過(guò)濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象，并進(jìn)而降低泵的吸入能力，因此如果泵的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音升高的話，必須加以注意。根據(jù)泵的具體設(shè)計(jì)狀況，過(guò)濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過(guò)濾面積越大，則傘齒輪減速機(jī)相應(yīng)的維護(hù)周期就越長(zhǎng)。防止齒輪泵發(fā)生二次污染的佳方式就是在導(dǎo)出管路安裝轉(zhuǎn)換式過(guò)濾器或者雙自動(dòng)旁通過(guò)濾器，并將其設(shè)計(jì)為連續(xù)過(guò)濾。當(dāng)個(gè)過(guò)濾室在運(yùn)行時(shí)，傘齒輪減速機(jī)其他個(gè)處于備用狀態(tài)。K系列減速機(jī)過(guò)濾器可以配上可視式差壓顯示器或者電子接觸器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，以便了解過(guò)濾器逐漸污染的狀況。
在選擇K系列減速機(jī)過(guò)濾器的額定濾徑和規(guī)格時(shí)，還必須注意的點(diǎn)就是相應(yīng)潤(rùn)滑油的粘度范圍，因此必須就此與過(guò)濾器制造廠家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。對(duì)于潤(rùn)滑油而言，傘齒輪減速機(jī)過(guò)濾器的額定濾徑般在25-60um之間。 K系列減速機(jī)異物會(huì)損害泵的運(yùn)行可靠性和安全性,并導(dǎo)致設(shè)備堵塞或者整臺(tái)機(jī)器停機(jī),較大量的超細(xì)污染顆粒會(huì)導(dǎo)致滑動(dòng)面的加速磨損并縮短泵的使用壽命。在起動(dòng)機(jī)器之前，必須檢查錐齒輪減速機(jī)泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對(duì)于K系列減速機(jī)電動(dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。齒輪泵為自吸泵。在正常情況下，該泵會(huì)將吸入管路內(nèi)的空氣導(dǎo)入并傳送到導(dǎo)出管路。在起動(dòng)泵之前，傘齒輪減速電機(jī)好將吸入管路注滿所泵送的介質(zhì)，尤其是處于惡劣的抽吸條件下更需如此（以避免泵發(fā)生無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象）。如果在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話，則必須將該閥門完全打開。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查相應(yīng)的流量。
大號(hào)的K系列減速機(jī)泵通常帶有吊環(huán)螺栓，用于在殼體的端固定懸掛裝置，而小號(hào)的泵則在其部留有螺旋塞。K系列減速機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)的具體狀況，可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項(xiàng)，即可以對(duì)相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣作業(yè)。警告！ 檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。每臺(tái)泵都刻有個(gè)表示轉(zhuǎn)向的箭頭。傘齒輪減速電機(jī)如果按照相反的方向起動(dòng)泵的話，則會(huì)使軸封發(fā)生過(guò)載的危險(xiǎn)并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。適合于順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述規(guī)定范圍之內(nèi)。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的條件下，也可以通過(guò)傘齒輪減速機(jī)點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。K系列減速機(jī)齒輪泵為正位移泵。如果該泵向個(gè)密閉的導(dǎo)出管路泵送介質(zhì)的話，就會(huì)發(fā)生過(guò)載和停機(jī)現(xiàn)象。傘齒輪減速機(jī)卸壓閥保護(hù)齒輪泵并防止發(fā)生損壞和過(guò)載的現(xiàn)象?？梢圆扇”O(jiān)聽運(yùn)行聲音和檢查壓力表的措施檢查泵的功能是否處于正常狀態(tài)。從起動(dòng)到開始泵送所用的時(shí)間不能超過(guò)30秒。http://m.aldado-sa.com/Products/k57jiansuji.html
在選擇K系列減速機(jī)過(guò)濾器的額定濾徑和規(guī)格時(shí)，還必須注意的點(diǎn)就是相應(yīng)潤(rùn)滑油的粘度范圍，因此必須就此與過(guò)濾器制造廠家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。對(duì)于潤(rùn)滑油而言，傘齒輪減速機(jī)過(guò)濾器的額定濾徑般在25-60um之間。 K系列減速機(jī)異物會(huì)損害泵的運(yùn)行可靠性和安全性,并導(dǎo)致設(shè)備堵塞或者整臺(tái)機(jī)器停機(jī),較大量的超細(xì)污染顆粒會(huì)導(dǎo)致滑動(dòng)面的加速磨損并縮短泵的使用壽命。在起動(dòng)機(jī)器之前，必須檢查錐齒輪減速機(jī)泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對(duì)于K系列減速機(jī)電動(dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。齒輪泵為自吸泵。在正常情況下，該泵會(huì)將吸入管路內(nèi)的空氣導(dǎo)入并傳送到導(dǎo)出管路。在起動(dòng)泵之前，傘齒輪減速電機(jī)好將吸入管路注滿所泵送的介質(zhì)，尤其是處于惡劣的抽吸條件下更需如此（以避免泵發(fā)生無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象）。如果在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話，則必須將該閥門完全打開。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查相應(yīng)的流量。
大號(hào)的K系列減速機(jī)泵通常帶有吊環(huán)螺栓，用于在殼體的端固定懸掛裝置，而小號(hào)的泵則在其部留有螺旋塞。K系列減速機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)的具體狀況，可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項(xiàng)，即可以對(duì)相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣作業(yè)。警告！ 檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。每臺(tái)泵都刻有個(gè)表示轉(zhuǎn)向的箭頭。傘齒輪減速電機(jī)如果按照相反的方向起動(dòng)泵的話，則會(huì)使軸封發(fā)生過(guò)載的危險(xiǎn)并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。適合于順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述規(guī)定范圍之內(nèi)。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的條件下，也可以通過(guò)傘齒輪減速機(jī)點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。K系列減速機(jī)齒輪泵為正位移泵。如果該泵向個(gè)密閉的導(dǎo)出管路泵送介質(zhì)的話，就會(huì)發(fā)生過(guò)載和停機(jī)現(xiàn)象。傘齒輪減速機(jī)卸壓閥保護(hù)齒輪泵并防止發(fā)生損壞和過(guò)載的現(xiàn)象?？梢圆扇”O(jiān)聽運(yùn)行聲音和檢查壓力表的措施檢查泵的功能是否處于正常狀態(tài)。從起動(dòng)到開始泵送所用的時(shí)間不能超過(guò)30秒。http://m.aldado-sa.com/Products/k57jiansuji.html
