平行軸減速機的鏈條結(jié)構(gòu)分析。鏈條抽油機專用平行軸減速機的結(jié)構(gòu),主要由懸重系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、機架、平衡系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等五部分組成。鏈條式抽油機的工作原理:由電動機提供動力,經(jīng)F系列減速機減速后驅(qū)動下鏈輪轉(zhuǎn),平行軸減速機又帶動垂直布置的環(huán)形閉合的傳動鏈條運轉(zhuǎn)從而帶動往返架沿導軌做上下往復運動。往返架的上橫梁連接著鋼絲繩,平行軸減速機鋼絲繩繞過天車輪與抽油桿相連,通過系列的機械裝置將電動機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛捅玫纳舷峦鶑椭本€運動,帶動深井泵抽油。F系列減速機往返架的下橫梁連接著平衡鏈條,帶動平衡缸里的平衡柱塞往復運動,實現(xiàn)平衡。鏈條式抽油機優(yōu)點是運動特性和節(jié)能效果好,可以實現(xiàn)超長沖程,是當今超長沖程的種常用機型,但也存在很多缺點,比如F系列減速機氣動平衡部分結(jié)構(gòu)復雜,故障率高,致使抽油機處于不平衡狀態(tài),造成零部件過早磨損,嚴重時甚至出現(xiàn)抽油桿早期疲勞斷裂,電動機和減速器過早損壞。
由平行軸減速機的工作過程可以知道,抽油機需要有可靠的換向機構(gòu)把電機的單向旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為往復旋轉(zhuǎn)運動從而帶動抽油桿實現(xiàn)上下往復運動,以上各平行軸減速機本質(zhì)的不同是換向裝置的不同,總體上說,F(xiàn)系列減速機的換向方式分為三種,即電機換向,液壓換向和機械換向。前面所述復式永磁電機抽油機屬于電機換向,而棘輪換向節(jié)能式抽油機的換向裝置棘輪換向減速箱是由液壓驅(qū)動的,屬于液壓換向。平行軸減速機鏈條式的換向裝置是由下鏈輪、往返架、傳動鏈條、上鏈輪組成的換向系統(tǒng),屬于機械換向。下面對三種換向方式進行介紹。所謂電機換向,就是通過控制F系列減速機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)滾筒正反轉(zhuǎn)和抽油泵的上下往復運動的,基本組成。頻繁的換向會大大降低電動機的使用壽命,雖然現(xiàn)在針對這種情況設(shè)計出了性能更好的電動機,但這種平行軸減速機成本比較高,實用價值依然較差。液壓換向滾筒抽油機是通過換向閥來控制F系列減速機液壓馬達的轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)和抽油桿的上下往復運動,基本組成。平行軸減速機液壓換向裝置優(yōu)點是重量輕,傳動系統(tǒng)簡單,動力足。缺點是液壓傳動系統(tǒng)的成本高,容易漏油,液壓控制往往較復雜,液壓系統(tǒng)頻繁換向時可靠性低 。機械換向是通過定的機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)換向的目的,常用機械換向機構(gòu)有惰輪、曲柄搖桿機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)等。運用平行軸減速機換向的方法來實現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)相比前兩種換向方法更為可行。F系列減速機換向分為切換式、軟切換式和無切換式三類。http://m.aldado-sa.com/Products/F97jiansuji.html
由平行軸減速機的工作過程可以知道,抽油機需要有可靠的換向機構(gòu)把電機的單向旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為往復旋轉(zhuǎn)運動從而帶動抽油桿實現(xiàn)上下往復運動,以上各平行軸減速機本質(zhì)的不同是換向裝置的不同,總體上說,F(xiàn)系列減速機的換向方式分為三種,即電機換向,液壓換向和機械換向。前面所述復式永磁電機抽油機屬于電機換向,而棘輪換向節(jié)能式抽油機的換向裝置棘輪換向減速箱是由液壓驅(qū)動的,屬于液壓換向。平行軸減速機鏈條式的換向裝置是由下鏈輪、往返架、傳動鏈條、上鏈輪組成的換向系統(tǒng),屬于機械換向。下面對三種換向方式進行介紹。所謂電機換向,就是通過控制F系列減速機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)滾筒正反轉(zhuǎn)和抽油泵的上下往復運動的,基本組成。頻繁的換向會大大降低電動機的使用壽命,雖然現(xiàn)在針對這種情況設(shè)計出了性能更好的電動機,但這種平行軸減速機成本比較高,實用價值依然較差。液壓換向滾筒抽油機是通過換向閥來控制F系列減速機液壓馬達的轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)和抽油桿的上下往復運動,基本組成。平行軸減速機液壓換向裝置優(yōu)點是重量輕,傳動系統(tǒng)簡單,動力足。缺點是液壓傳動系統(tǒng)的成本高,容易漏油,液壓控制往往較復雜,液壓系統(tǒng)頻繁換向時可靠性低 。機械換向是通過定的機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)換向的目的,常用機械換向機構(gòu)有惰輪、曲柄搖桿機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)等。運用平行軸減速機換向的方法來實現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)相比前兩種換向方法更為可行。F系列減速機換向分為切換式、軟切換式和無切換式三類。http://m.aldado-sa.com/Products/F97jiansuji.html
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