VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理。R系列減速機(jī)外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。先，使用Weral 5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔，洗去臟物和黃油，然后擦干。然后將斜齒輪減速機(jī)防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞，這種R系列減速機(jī)防腐化合物可以提供長(zhǎng)時(shí)期的防腐效果。因此斜齒輪減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)部防腐處理、包裝以及儲(chǔ)藏地點(diǎn)對(duì)于防腐期限將起決定性的效果。
每次在齒輪機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行（也包括試運(yùn)行）之前。內(nèi)部和外部防腐處理所用的防腐化合物需要被清除。必須要清除外部齒輪機(jī)構(gòu)部件上的防腐化合物。（使用Weral 560 ○3，三氯乙烯或其它相似的化學(xué)溶劑進(jìn)行清洗）。當(dāng)R系列減速機(jī)投入運(yùn)行時(shí)，斜齒輪減速機(jī)防腐保護(hù)油會(huì)完全溶化。由個(gè)電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵從斜齒輪同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤(rùn)滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計(jì)成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線(xiàn)的集油罐。電機(jī)正常操作所需要得啟動(dòng)器。在油泵的上游，在吸油管線(xiàn)中還安裝了個(gè)帶手動(dòng)調(diào)桿的截流閥和限位開(kāi)關(guān)，以及個(gè)檢查閥。在油泵的下游，R系列減速機(jī)承壓管線(xiàn)中安裝了個(gè)檢查閥，這樣，如果有必要的話(huà)，油泵整體可被拆除，而不會(huì)因而需排掉大量的油。
另外，R系列減速機(jī)檢查閥還可以防止油從管道和油泵整體回流到齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中，該部被設(shè)計(jì)成集油罐；由于是普通的吸油管線(xiàn)，檢查閥還可以防止通過(guò)可能的常備維修循環(huán)泵造成的“吸入空氣”和\或重復(fù)吸入油的現(xiàn)象。通常，截流閥必須被永久的完全的打開(kāi)。只有當(dāng)需要將斜齒輪減速機(jī)泵拆除時(shí)，截流閥才可關(guān)閉。由齒輪型油泵供應(yīng)的油先流入換向的復(fù)式過(guò)濾器，然后再流到油冷卻器。再正常的操作條件下，即當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)維護(hù)循環(huán)管線(xiàn)被啟動(dòng)的時(shí)候，復(fù)式過(guò)濾器僅作為安全過(guò)濾器。由于集油罐使用了個(gè)額外的超精細(xì)過(guò)濾器，再正常情況下，復(fù)式過(guò)濾器只會(huì)沉積極少量的雜質(zhì)。只有當(dāng)維護(hù)循環(huán)管線(xiàn)必須被關(guān)閉或出現(xiàn)故障時(shí)而冷啟動(dòng)，復(fù)式過(guò)濾器才有可能被污染。正常情況下，R系列減速機(jī)復(fù)式過(guò)濾器（清單號(hào)№3a）必須要被連接上，這樣斜齒輪減速機(jī)整個(gè)油量穿過(guò)過(guò)濾器罐，而另個(gè)過(guò)濾器才能保證有個(gè)清潔的條件。在冷啟動(dòng)的時(shí)候，粘性的油通過(guò)轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置，通過(guò)在兩個(gè)過(guò)濾器罐的操作可以減少在過(guò)濾器中的壓力損失。當(dāng)后正常的操作溫度達(dá)到時(shí)，正常的操作才被重新啟動(dòng)。必須注意，無(wú)論在什么情況下，都需要保證提供表明的冷卻水量，這樣才能是R系列減速馬達(dá)冷卻器達(dá)到佳的冷卻效果。
http://m.aldado-sa.com/Products/r57jiansuji.html
每次在齒輪機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行（也包括試運(yùn)行）之前。內(nèi)部和外部防腐處理所用的防腐化合物需要被清除。必須要清除外部齒輪機(jī)構(gòu)部件上的防腐化合物。（使用Weral 560 ○3，三氯乙烯或其它相似的化學(xué)溶劑進(jìn)行清洗）。當(dāng)R系列減速機(jī)投入運(yùn)行時(shí)，斜齒輪減速機(jī)防腐保護(hù)油會(huì)完全溶化。由個(gè)電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵從斜齒輪同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤(rùn)滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計(jì)成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線(xiàn)的集油罐。電機(jī)正常操作所需要得啟動(dòng)器。在油泵的上游，在吸油管線(xiàn)中還安裝了個(gè)帶手動(dòng)調(diào)桿的截流閥和限位開(kāi)關(guān)，以及個(gè)檢查閥。在油泵的下游，R系列減速機(jī)承壓管線(xiàn)中安裝了個(gè)檢查閥，這樣，如果有必要的話(huà)，油泵整體可被拆除，而不會(huì)因而需排掉大量的油。
另外，R系列減速機(jī)檢查閥還可以防止油從管道和油泵整體回流到齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中，該部被設(shè)計(jì)成集油罐；由于是普通的吸油管線(xiàn)，檢查閥還可以防止通過(guò)可能的常備維修循環(huán)泵造成的“吸入空氣”和\或重復(fù)吸入油的現(xiàn)象。通常，截流閥必須被永久的完全的打開(kāi)。只有當(dāng)需要將斜齒輪減速機(jī)泵拆除時(shí)，截流閥才可關(guān)閉。由齒輪型油泵供應(yīng)的油先流入換向的復(fù)式過(guò)濾器，然后再流到油冷卻器。再正常的操作條件下，即當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)維護(hù)循環(huán)管線(xiàn)被啟動(dòng)的時(shí)候，復(fù)式過(guò)濾器僅作為安全過(guò)濾器。由于集油罐使用了個(gè)額外的超精細(xì)過(guò)濾器，再正常情況下，復(fù)式過(guò)濾器只會(huì)沉積極少量的雜質(zhì)。只有當(dāng)維護(hù)循環(huán)管線(xiàn)必須被關(guān)閉或出現(xiàn)故障時(shí)而冷啟動(dòng)，復(fù)式過(guò)濾器才有可能被污染。正常情況下，R系列減速機(jī)復(fù)式過(guò)濾器（清單號(hào)№3a）必須要被連接上，這樣斜齒輪減速機(jī)整個(gè)油量穿過(guò)過(guò)濾器罐，而另個(gè)過(guò)濾器才能保證有個(gè)清潔的條件。在冷啟動(dòng)的時(shí)候，粘性的油通過(guò)轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置，通過(guò)在兩個(gè)過(guò)濾器罐的操作可以減少在過(guò)濾器中的壓力損失。當(dāng)后正常的操作溫度達(dá)到時(shí)，正常的操作才被重新啟動(dòng)。必須注意，無(wú)論在什么情況下，都需要保證提供表明的冷卻水量，這樣才能是R系列減速馬達(dá)冷卻器達(dá)到佳的冷卻效果。
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