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R系列減速機(jī)軸承的拆裝知識(shí)。各位關(guān)注顧客朋友們上午好！又到了VEMT小編跟大家見(jiàn)面的時(shí)候了。今天小編給大家?guī)?lái)些跟減速機(jī)漏油、換油、設(shè)計(jì)之外不樣的知識(shí)。今天VEMT小編跟大家分享下R系列減速機(jī)軸承的拆裝知識(shí)：
像R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)等四大系列的輸出軸都是屬于半軸，所以要對(duì)R47減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝也比較方便。先我們需要將R系列速機(jī)進(jìn)行解題，把聯(lián)軸器拆下，再取出斜齒輪減速機(jī)軸封的端蓋，按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封，而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對(duì)R系列減速機(jī)進(jìn)行回裝時(shí)，如果R47減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時(shí)，我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體斜齒輪減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的工序了。
我們要知道，整軸傳動(dòng)的R47減速機(jī)輸出軸，如果按照小編以上的說(shuō)法進(jìn)行拆裝，工程量確實(shí)有點(diǎn)大到不現(xiàn)實(shí)，為了減少我們對(duì)R系列減速機(jī)軸封改造的工作量并簡(jiǎn)單化的安裝，VEMT設(shè)計(jì)了種可剖式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖式的端蓋外側(cè)加工槽上，在裝油封錢(qián)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈現(xiàn)開(kāi)口，再?gòu)拈_(kāi)口處給油封套在軸上，用質(zhì)量好的粘結(jié)劑將開(kāi)口進(jìn)行對(duì)接，注意開(kāi)口向上，再裝彈簧推入封蓋。
對(duì)于R系列減速機(jī)靜密封點(diǎn)可以采用新型密封特殊材料黏住，在R系列減速機(jī)要大修時(shí)，在結(jié)合面的端蓋上涂上D05橡膠密封膠帶代替之前的，般情況下不會(huì)出現(xiàn)泄露。如果斜齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中靜密封點(diǎn)漏油了，可以在表面工程技術(shù)的油面緊急補(bǔ)修，從而達(dá)到消除R系列減速機(jī)軸封漏油現(xiàn)象。而在對(duì)R47減速機(jī)軸封檢修時(shí)，要認(rèn)真的執(zhí)行工藝規(guī)程，軸封不可以裝反，唇口切忌損傷，軸封外緣注意不要變形，檢查彈簧有沒(méi)有脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠在減速機(jī)軸封上要涂抹均勻，加油量不能超過(guò)油標(biāo)尺的刻度（油不是越多越好）。
如此說(shuō)來(lái)大家是否懂得如何對(duì)斜齒輪減速機(jī)的軸封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)了呢？那么本篇文章到這里就結(jié)束了，如果還對(duì)R系列減速機(jī)有什么疑問(wèn)可以通過(guò)以下地址聯(lián)系小編，小編來(lái)者不拒噢！下期見(jiàn)——VEMT編輯http://m.aldado-sa.com/Products/r137jiansuji.html
像R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)等四大系列的輸出軸都是屬于半軸，所以要對(duì)R47減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝也比較方便。先我們需要將R系列速機(jī)進(jìn)行解題，把聯(lián)軸器拆下，再取出斜齒輪減速機(jī)軸封的端蓋，按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封，而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對(duì)R系列減速機(jī)進(jìn)行回裝時(shí)，如果R47減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時(shí)，我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體斜齒輪減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的工序了。
我們要知道，整軸傳動(dòng)的R47減速機(jī)輸出軸，如果按照小編以上的說(shuō)法進(jìn)行拆裝，工程量確實(shí)有點(diǎn)大到不現(xiàn)實(shí)，為了減少我們對(duì)R系列減速機(jī)軸封改造的工作量并簡(jiǎn)單化的安裝，VEMT設(shè)計(jì)了種可剖式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖式的端蓋外側(cè)加工槽上，在裝油封錢(qián)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈現(xiàn)開(kāi)口，再?gòu)拈_(kāi)口處給油封套在軸上，用質(zhì)量好的粘結(jié)劑將開(kāi)口進(jìn)行對(duì)接，注意開(kāi)口向上，再裝彈簧推入封蓋。
對(duì)于R系列減速機(jī)靜密封點(diǎn)可以采用新型密封特殊材料黏住，在R系列減速機(jī)要大修時(shí)，在結(jié)合面的端蓋上涂上D05橡膠密封膠帶代替之前的，般情況下不會(huì)出現(xiàn)泄露。如果斜齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中靜密封點(diǎn)漏油了，可以在表面工程技術(shù)的油面緊急補(bǔ)修，從而達(dá)到消除R系列減速機(jī)軸封漏油現(xiàn)象。而在對(duì)R47減速機(jī)軸封檢修時(shí)，要認(rèn)真的執(zhí)行工藝規(guī)程，軸封不可以裝反，唇口切忌損傷，軸封外緣注意不要變形，檢查彈簧有沒(méi)有脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠在減速機(jī)軸封上要涂抹均勻，加油量不能超過(guò)油標(biāo)尺的刻度（油不是越多越好）。
如此說(shuō)來(lái)大家是否懂得如何對(duì)斜齒輪減速機(jī)的軸封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)了呢？那么本篇文章到這里就結(jié)束了，如果還對(duì)R系列減速機(jī)有什么疑問(wèn)可以通過(guò)以下地址聯(lián)系小編，小編來(lái)者不拒噢！下期見(jiàn)——VEMT編輯http://m.aldado-sa.com/Products/r137jiansuji.html
