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B系列擺線減速機(jī)詳細(xì)信息/Detailed Information

B系列擺線減速機(jī)


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RBW5,RBW6,RBW7,RBW8,RBW9
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B系列擺線齒輪減速機(jī)

B系列擺線齒輪硬齒面減速電機(jī)減速比有:9比、11比、17比、23比、29比、35比、43比、59比、71比、87比

B系列擺線硬齒面減速箱輸出扭矩范圍在:23NM——23498NM

型號(hào)表示方式

這種B系列擺線硬齒面齒輪減速電機(jī)的減速機(jī)箱體采用高剛性鑄鐵箱體,硬齒面齒輪的采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工。與傳統(tǒng)的擺線針輪減速機(jī)相比較,這種齒輪結(jié)構(gòu)的硬齒面擺線減速機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大、溫升低、壽命長(zhǎng),適用于啟動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。

相比于目前的這種B系列減速機(jī)來(lái)說(shuō),傳動(dòng)的擺線針輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)的特性,在使用的過(guò)程中很容易被磨損以及出現(xiàn)故障的情況,所以不少的用戶會(huì)選擇使用這種減速機(jī)去代替原來(lái)的擺線針輪減速機(jī),在安裝尺寸上并不需要進(jìn)行太多的修改便可以替代進(jìn)行使用。而且齒輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)于擺線針輪的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),在傳動(dòng)效率上有不少的提升,可以達(dá)到95%以上。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

此B系列硬齒面減速機(jī)性能特性有:噪音小,不漏油,合金鋼內(nèi)部結(jié)構(gòu)耐磨耐用,壽命相比于原來(lái)的擺線針輪減速機(jī)強(qiáng)10倍。

靈活的安裝樣式,可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際使用情況選擇M1,M2,M3,M4,M5,M6這六種安裝方式。

安裝方位

這種類型的B系列減速機(jī)或者x系列擺線減速機(jī)可以與別的系列的減速機(jī)進(jìn)行組合形成大速比,大扭矩,小轉(zhuǎn)速的參數(shù)。在匹配電機(jī)方面。擺線硬齒面減速機(jī)可以根據(jù)實(shí)際的使用環(huán)境需求選擇使用不同的電機(jī)進(jìn)行匹配使用。形成多樣式的組合方式。

樣式

型號(hào)(規(guī)格)的確定必須滿足條件fb>fA
1)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)或通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接
a.在選型參數(shù)表中找到相應(yīng)的電機(jī)功率、極數(shù)。
b.在此功率和極數(shù)下,初步選用一個(gè)具有相近傳動(dòng)比的機(jī)型,并記錄下其使用系數(shù)fb。
c.比較,若滿足條件fb>fA,則就是可用機(jī)型。否則,加大機(jī)型,直到滿足條件。
2)電機(jī)與齒輪減速機(jī)之間具有前置減速聯(lián)接
如電機(jī)與減速機(jī)之間通過(guò)齒輪、皮帶、鏈輪等減速裝置聯(lián)接,由于輸入轉(zhuǎn)矩的增加,須把電機(jī)功率折算到減速機(jī)輸入軸上,即把電機(jī)的功率乘以前置減速裝置的傳動(dòng)比。用折算的功率,按前述(1)中的方法選取。此時(shí),仍要注意電機(jī)極數(shù)不變。

更多的擺線硬齒面齒輪減速機(jī)的型號(hào)參數(shù)可以查看:http://m.aldado-sa.com/xbbxcljsdj.html

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