1比133減速機(jī)用在電動(dòng)平車(chē)上，電動(dòng)平車(chē)減速電機(jī)。在不同的倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間里，尤其是一些比較大的倉(cāng)庫(kù)車(chē)間，他們需要一些運(yùn)輸裝置進(jìn)行大負(fù)載物件的運(yùn)輸，比較常見(jiàn)的是平車(chē)。通常車(chē)間用的是一種電動(dòng)平臺(tái)，他操作方便而且負(fù)載也不小。那么這些電動(dòng)平車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中有什么不一樣的呢？他們是否需要使用到減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用去滿(mǎn)足他們運(yùn)輸?shù)娜粘Ｐ枨竽?？在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款電機(jī)減速機(jī)形成133比的減速比用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行組合會(huì)比較合適呢？下面來(lái)看看用戶(hù)的平臺(tái)選擇電機(jī)減速機(jī)性哈搜的一些具體的情況吧。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是減速電機(jī)的減速比為133，此時(shí)的情況下不知道使用多大的電機(jī)功率以及
蝸輪蝸桿減速機(jī)的減速比進(jìn)行匹配比較合適，所以在這樣的情況下要考慮一下具體的一些情況才能將減速電機(jī)的型號(hào)進(jìn)行確定下來(lái)。那么來(lái)看看用戶(hù)設(shè)備的一些具體的情況吧。平車(chē)配有齒輪減速電機(jī)和渦輪減速器。前段時(shí)間合作的用戶(hù)中，也是平車(chē)，不過(guò)是工礦平車(chē)。因?yàn)橹暗钠杰?chē)動(dòng)力不足，需要改進(jìn)。因此，VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員需要根據(jù)用戶(hù)的參數(shù)要求來(lái)選擇型號(hào)。在與這位用戶(hù)的聊天中，我們提取了幾個(gè)關(guān)鍵詞:斷電緩沖、剎車(chē)、裝腳、正反旋轉(zhuǎn)、3噸。先來(lái)說(shuō)說(shuō)前面分析兩個(gè)主要關(guān)鍵詞吧，根據(jù)這位工礦平車(chē)用戶(hù)的需求，斷電緩沖與制動(dòng)就以為這要么是齒輪減速控制電機(jī)帶剎車(chē)或者是減速機(jī)帶自鎖的
S47減速機(jī)。這兩個(gè)不同組合的話(huà)企業(yè)可以同時(shí)能夠滿(mǎn)足這用戶(hù)的需求，那么在在五個(gè)關(guān)鍵詞中有以下兩個(gè)方面這樣的需求。為保險(xiǎn)起見(jiàn)我們給他推薦的是S系列渦輪減速機(jī)匹配帶剎車(chē)的三相異步電機(jī)。而同時(shí)他還希望減速機(jī)是采用底腳安裝的，所以為了進(jìn)一步縮減選區(qū)范圍那就只有他們兩個(gè)市場(chǎng)細(xì)分的系列，S系列活動(dòng)以及SA系列這兩種。在減速機(jī)的選型設(shè)計(jì)過(guò)程中存在安裝工作方式直接決定這所能選擇的系列型號(hào)。所以在不知道應(yīng)該如何正確選擇適合哪種減速機(jī)的時(shí)候可以考慮一下實(shí)際的安裝空間需求。像這個(gè)目標(biāo)用戶(hù)，如果他沒(méi)有確定是要底腳安裝方法的話(huà)，S系列的小系列都能用比如
S37減速機(jī)，這對(duì)于他來(lái)說(shuō)就擴(kuò)大了選擇的范圍而更加的迷茫。一旦確定是底腳安裝的話(huà)就只能選擇具有兩個(gè)，分別是S系列自鎖減速機(jī)以及SA系列渦輪減速機(jī)。而其他的安裝結(jié)構(gòu)形式則都是立式安裝帶法蘭盤(pán)的。這是用戶(hù)的設(shè)備的一些具體的情況。
在上述的情況中，可以有比較清晰的選擇了，此時(shí)選擇使用蝸輪蝸桿減速機(jī)配上133比減速比，再根據(jù)三噸的負(fù)載去計(jì)算出對(duì)應(yīng)的電機(jī)功率，就可以選擇出對(duì)應(yīng)的
NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)以及參數(shù)了。具體的情況可以咨詢(xún)一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員，讓技術(shù)人員給您選型以及提供對(duì)應(yīng)的尺寸參數(shù)http://m.aldado-sa.com/sxiliejiansuji.html
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